خورنا نشست مشترک مهندس سید خلف موسوی شهردار اهواز و مهندس رسولی معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن کشور در دفتر شهردار اهواز برگزار و تفاهم نامه همکاری های اجرایی بین طرفین تبادل شد.

شهردار اهواز انعقاد و تبادل تفاهم نامه فی مابین شهرداری و راه آهن کشور را اقدامی مهم در توسعه شهر اهواز و منطقه دانست و گفت: با رایزنی ها و تفاهماتی که با مسئولین عالی وزارت راه و حمل و نقل کشور صورت داده ایم مقرر شد که ظرفیت های راه آهن در مقطع شهر اهواز به نحوی بالفعل شود که منافع آن به شهروندان و شهر اهواز و نیز مجموعه راه آهن در استان خوزستان اختصاص یابد.

مهندس موسوی از خطوط حمل و نقل ریلی به عنوان زیر ساخت اصلی توسعه اقتصادی کشور و استان یاد کرد و با اشاره به مشکلات جاده های استان و قدیمی و فرسوده بودن خطوط حمل و نقل ریلی اظهار داشت: همه می دانیم که منابع عمومی بسیار محدود است و در شرایط کنونی با تزریق قطره چکانی اعتبارات نمی توان امید چندانی به پیشرفت و رشد پروژه های عظیم داشت، بنابراین تنها راه ایجاد تحول، استفاده از منابع داخلی و مشارکت های بخش خصوصی است.

شهردار اهواز در توضیح چارچوب توافق و تفاهم صورت گرفته بین شهرداری و مجموعه مدیریت حمل و نقل ریلی کشور اظهار داشت: من اعتقادی به خروج راه آهن از مرکز شهر یا جابجایی ایستگاه های راه آهن ندارم بلکه معتقدم با بهسازی، ساماندهی، روان سازی و همسان سازی خطوط راه آهن، از این ظرفیت می توان در جهت ایجاد رفاه شهری و افزایش کیفیت زندگی در شهر اهواز استفاده کرد.

مهندس موسوی ضمن تقدیر از تلاش ها و همکاری مهندس رسولی و مهندس پورسیدآقایی معاون وزیر راه و مدیرعامل راه آهن کشور گفت: تفاهم نامه صورت گرفته فی مابین شهرداری و راه آهن کشور نخستین نوع از همکاری اقتصادی مشترک بین سازمان شهرداری و راه آهن کشور است که می تواند به الگویی در سطح کشور از همکاری بین بخشی تبدیل شود.

وی کاهش ترافیک و سفرهای درون شهری ، افزایش سرعت دسترسی و استفاده بهینه از اراضی شهری را از دستاوردهای این تفاهم نامه دانست و افزود : مدیران راه آهن کشور قول و تعهد داده اند که درآمدهای ناشی از این تفاهم نامه که مربوط به سرمایه گذاری مشترک شهرداری اهواز و راه آهن است صرف خطوط ریلی درون استانی شود.

مهندس موسوی ، راه آهن اندیمشک _ اهواز، ماهشهر _اهواز، خرمشهر_ اهواز، و راه آهن اصفهان به اهواز که در آینده نزدیک مراحل اجرایی آن آغاز خواهد شد را نیازمند سرمایه گذاری عظیم مالی دانست که می تواند از محل ارزش آفرینی صورت گرفته در قالب همکاری مشترک راه آهن و شهرداری تامین شود.

شهردار اهواز تصریح کرد: در صورت عملیاتی شدن این تفاهم نامه برای تامین اعتبار پروژه های توسعه ریلی در استان خوزستان دیگر نیازی به منابع عمومی نداریم.

مهندس موسوی ادامه داد: ایستگاه های راه آهن باید به نماد توسعه در شهر تبدیل شود و موجب زیبایی و آرامش در شهر باشد و نه مخروبه هایی که باعث اغتشاش بصری است.

شهردار اهواز پیشنهاد داد: برای ایجاد آرامش روانی و اجتماعی و همچنین جلوگیری از آلودگی صوتی در برخی نقاطی که خطوط راه آهن در جوار مناطق مسکونی قراردارد از دیوارهای صوتی استفاده شود.

در پایان این نشست ، مهندس رسولی معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن کشور ضمن قدردانی از مساعی و همکاری شهرداری اهواز ، تفاهم نامه همکاری مشترک شهرداری اهواز و راه آهن کل کشور را مبادله نمود.