به گزارش خورنا مسعود بیات منش مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان، گفت: محور اهواز – چذابه از مسیر شهرهای حمیدیه، کوت سید نعیم، سوسنگرد و بستان عبور می‌کند و به دلیل ترانزیت کالا به کشور عراق و همچنین تردد زوار اربعین حسینی بسیار پر تردد و حائز اهمیت است.

وی افزود: این محور (اهواز – چذابه) به طول ۱۱۵ کیلومتر است و تنها پنج کیلومتر از آن باقیمانده تا به صورت کامل چهار خطه شود، همچنین فرآیند چهار خطه کردن ۵۰ درصد از محور اهواز – خرمشهر آغاز شده که طی ۲ تا سه سال آینده به پایان می‌رسد.

مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان گفت: محور شوش – بستان به طول ۳۶ کیلومتر، دیگر راه دسترسی به مبادی مرزی استان بوده که کار چهار خطه کردن ۱۰ کیلومتر از این مسیر آغاز شده و تلاش بر این است تا در آینده به دنبال تأمین منابع مالی خوبی برای این محورها باشیم تا علاوه بر کاهش تصادفات، سفر امنی برای زائران اربعین حسینی فراهم کنیم.

بیات اظهار کرد: استان خوزستان با دارا بودن مرزهای زمینی، دریایی و هوایی، مبادی ورودی تأمین کالاهای اساسی و وجود صنایع مختلف، یکی از استراتژیکی‌ترین نقاط کشور بوده به همین دلیل باید در حوزه حمل و نقل از ساختار پویایی بهره‌مند باشد.

مدیر کل راه و شهرسازی خوزستان به حمل و نقل زمینی، هوایی، ریلی و دریایی در استان اشاره کرد و گفت: در حوزه زیرساخت‌های حمل و نقل، اقدامات خوبی در احداث جاده‌ها و خطوط ریلی، توسعه پایانه‌های مرزی، فرودگاه‌ها و بنادر استان صورت گرفته و امیدواریم همچنان ادامه داشته باشد.

وی بیان کرد: یکی از نگرانی‌های ما در حوزه حمل و نقل، کمرنگ شدن نقش ترانزیتی کشور به واسطه تحریم‌ها در منطقه است در حالی که زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های موجود استان خوزستان، امکان افزایش میزان بار و مسافر تا ۲ برابر را دارد.

مدیر کل راه و شهرسازی خوزستان در پایان به موضوع راه‌های استان اشاره کرد و گفت: در خوزستان، ۱۱ محور کریدوری و راه ملی به طول یک هزار و ۲۰۰ کیلومتر وجود داشته که باید چهار خطه شوند. تاکنون ۴۵۰ کیلومتر از راه‌های استان طی چند سال اخیر چهار خطه شده و حدود ۳۸۰ کیلومتر نیز در مرحله عقد قرارداد هستند همچنین برای مابقی طرح‌های مربوط به راه‌های استان به دنبال تأمین منابع مالی هستیم.