به گزارش خورنا و به نقل از وزرات راه و شهرسازی رحمان بهرامی با اشاره به اهمیت چهارخطه شدن محور رامشیر- بندرماهشهر اظهار کرد: طول محور رامشیر به سمت ماهشهر ۴۰ کیلومتر است که ۷.۵ کیلومتر از این مسیر در سال‌های گذشته چهار خطه شده و زیر بار ترافیک رفته است.

وی افزود: ۳۲.۵ کیلومتر باقی‌مانده از این مسیر به صورت دو خطه باقی مانده که ۲۰ کیلومتر آن در دو قطعه ۱۰ کیلومتری پروژه فعال است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان تصریح کرد: چهار کیلومتر از قطعه اول روکش آسفالت شده است همچنین ۲ کیلومتر از آن به رو سازی رسیده است مابقی نیز تا پایان سال زیر بار ترافیک می‌رود.

بهرامی گفت: در قطعه دوم نیز زیر سازی ۶ کیلومتر به اتمام رسیده است و در صورت تزریق به موقع اعتبارات مطابق با برنامه زمانبندی شده این پروژه بصورت چهار خطه زیربار ترافیک می رود.

وی با بیان اینکه چهارخطه کردن محور رامشیر – ماهشهر بک پروژه ملی است افزود: افزایش ایمنی، کاهش حوادث و تسهیل تردد در محور از مهمترین اهداف اجرای این طرح است.

بهرامی عنوان کرد: محور ارتباطی رامشیر- ماهشهر یک محور ترانزیتی است که محصولات پتروشیمی از بندر امام و ماهشهر از طریق این محور به سمت استان های اصفهان و چهارمحال بختیاری انتقال می یابد.

وی یادآور شد: در این محور، ترافیک بسیار سنگین است و غالب ترافیک نیز از سمت ماهشهر به سمت رامشیر است.

معاون مهندسی اداره کل راه و شهرسازی خوزستان در پایان گفت: امیدواریم با تلاش و پیگیری‌های انجام‌شده از سوی استان و وزارت راه و شهرسازی، اعتبارات مصوب شده این پروژه به موقع تخصیص یابد.